2023年物流业将呈六大趋势 人工智能应用更加广泛

随着新冠肺炎疫情以及对供应链带来的不良影响正在逐渐减弱，运输和物流业在未来1年或将面对新的挑战和不确定的经济影响。

最近，供应链资讯网站SupplyChainBrain刊文分析了2023年物流业可能出现的6个趋势。

并购活动将持续到新的一年。疫情暴发后，物流企业的规模和收入出现前所未有的增长，获得了寻求快速增长目标的私募股权的关注，有的企业也想在市场估值高位时适时退出，加之其他经济因素等，推动了行业并购活动。著名会计师事务所普华永道在2022年年中发布的一份报告显示，运输和物流领域的并购活动非常活跃。考虑到疫情、俄乌军事冲突以及材料和设备的短缺，许多企业考虑就近并购机会，更好地控制自身供应链。

物流公司正在扩展产品并投资于智能设施，以获得竞争优势，为客户提供更多价值。根据埃森哲的一项研究显示，当前物流业变化的主要驱动力来自用户需求的变化。因此，企业需要提供更广泛的服务，打通上下游，或者说增加服务地域和服务产业或运输方式。

优选承运人正在成为常态。疫情期间，承运资源难求，很多资质不同的新入局的或者小型承运企业进入了供应链。明年，企业需要确保更多合适的承运企业供给。

在新时期，企业将习惯远程办公的管理。当前，物流和运输人才短缺达到历史高位，这在疫情之前也是一个现实问题。为此，企业需要完善用人机制和工作环境，吸引并留住人才。远程工作的灵活用人方式是重要的雇用方式之一，但同时也加大了企业留人的难度。

外包的顾问企业和IT人才将获得企业重视。除了对高技能人才的迫切需求外，企业对办公室、自动化和数字转型及数据分析等领域的技术人才也将成为重中之重。物流企业越来越多地通过顾问公司指导其部署和使用新技术。

公司将越来越多地采用先进技术对员工进行培训。人工智能技术是增长最快的数据技术之一，而员工培训和发展也是应用场景之一。据高德纳报告，人工智能技术在企业招聘和入职培训及职业规划发展中起着重要作用。到2025年，20%的企业文职内容（包括培训内容）将由人工智能编写。还有的企业开始重视小型培训技术，提高效率，减少入职培训时间。

物流和运输业始终在不断发展中，面对不确定的经济和可能衰退的风险，2023年也不会停止进步。企业的目标是力争提供有弹性的、高效的、可信赖的和快速的服务。这些都离不开人才的支撑，这是2023年打造优秀企业的关键。